Jak można pomóc transportowi

W zasadzie można by o tym całe tomy, ale tym razem chciałbym krótko i treściwie. Do napisania tych kilku zdań zmobilizowały mnie dwie informacje, które zamieszczone w serwisie eSpedytor. Pierwsza z nich nosiła tytuł: Rosjanie nielegalnie wchodzą na nasz rynek transportowy Informacja zawiera sugestię, że w coraz większym stopniu nasz rynek jest penetrowany przez znacznie tańszy transport ze wschodu. Informacja jest podana w kontekście nasilonych kontroli ITD wobec zagranicznych przewoźników. Moim zdaniem nie jest to jednak metoda, która pomogłaby nam wygrać z dużo tańszymi Rosjanami. To tylko półśrodki,  Jak można walczyć skutecznie z takim procederem pokazała myślę Rumunia (patrz kolejny  news: Zwrot podatku za paliwo dla firm z UE ) Tam, zamiast zwracać akcyzę za paliwo rolnikom,

       zwraca się firmom transportowym,

rozumiejąc, że akcyza jest tylko jednym ze źródeł dochodów państwa i jak padną firmy transportowe, to nie będzie ani akcyzy, ani VAT ani CIT.
Można powiedzieć wybór należy do nas. W toku dyskusji przy zbliżających się wyborach może by tak wreszcie porozmawiać o równowadze w gospodarce i ujednoliceniu zasad opodatkowania wobec wszystkich. A przynajmniej o ich zbliżaniu do siebie. Takim elementem mogłoby być zniesienie akcyzy za paliwo wobec firm transportowych. To nie tylko poprawiłoby konkurencję ale cofnęło nas z drogi odtwarzania socjalizmu, w którym każda firma miała własne środki transportu. Dzieje się tak, bo w gąszczu przepisów i wymagań wobec firm transportowych, przestają one być konkurencją, nawet dla rzadko użytkowanego samochodu w firmie.

---